Kütusetorustikud on energiaülekande jaoks kriitilise tähtsusega taristuna juba pikka aega seisnud silmitsi ohutusriskidega, nagu lekked, plahvatused ja kõrgel temperatuuril{0}}põletused. Traditsioonilised kaitsematerjalid on kas liiga rasked, neil puudub piisav tule- ja plahvatuskindlus või neid on keeruline ehitada ja hooldada, mistõttu on ohutuse ja tõhususe tasakaalustamine keeruline. Kiudtsemendi komposiitterasplaatidel kasutatakse kihtstruktuuri, mis koosneb 0,5 mm kuumtsingitud perforeeritud terasplaadist + 8.5 mm kiudtsemendi südamikukihist, mis on moodustatud kõrgel temperatuuril ja kõrgel -survelpressimisel, ületades põhimõtteliselt traditsiooniliste materjalide puudused. Selle standardsuurus on 1200 × 2400 × 9,5 mm, kuid suurusi saab kohandada vastavalt torujuhtme kaitsenõuetele, pakkudes suurepärast kohanemisvõimet.
Südamiku jõudluse osas saavutab see komposiitterasest plaat "maksimaalse ohutusjõudluse". Tänu suurepärastele plahvatus--- ja löögikindlatele-omadustele talub see plahvatusrõhku, mis on suurem või võrdne 1,5 MPa. Isegi kütuselekkest põhjustatud plahvatuse lööklaine mõjul paneel praguneb, kuid ei purune, neelates tõhusalt löögienergiat ja hoides ära lendava prahi, vältides seega sekundaarseid vigastusi. Selle tulepüsivus vastab mittesüttiva materjali standardile A1, tulepüsivuspiir ületab 4 tundi. See on kõrgel temperatuuril mittesüttiv ega eralda mürgiseid aure, pakkudes pikaajalist-kaitset kütusetorusid ümbritseva kõrge{12}}temperatuurse keskkonna eest ja takistades tule levikut. Sellel on ka eelised, nagu kerge, kuid kõrge tugevus, vastupidavus, korrosioonikindlus, heliisolatsioon ja soojusisolatsioon. Selle pinnatihedus on ainult 23-25 kg/m², mis kaalub ligikaudu ühe-kolmandik betooni omast, paindetugevusega 185 MPa või suurem. Paigalduskoormus on väike ja ehitamine mugav. Tsingitud kihi ja tsemendisüdamiku kihi topeltkaitse muudab selle õli--, happe- ja leelise--- ja niiskuskindlaks ning sobib suurepäraselt kütusetorude keerukasse, niiskesse ja söövitavasse keskkonda.
Praegu kasutatakse kiudtsemendi komposiitterasest plaate laialdaselt kõigis stsenaariumides kütusetorustike kaitsmisel. Torukoridoride/kraavide plahvatuskindlates-karpides saab seda kasutada kütusetorustike katmiseks, luues plahvatuskindla{2}}isolatsioonikihi, et vältida lekete ja plahvatuste levikut teistesse piirkondadesse. Kütusepumbaruumides ja ventiilide montaažiruumides toimib see plahvatuskindla-seinana, mis eraldab ohtlikud ja ohutud tsoonid, takistades sisemist plahvatuslikku mõju. See sobib ka kriitiliste sõlmede jaoks, nagu torujuhtmete ristuvad tulemüürid ja plahvatuskaitse isolatsioon, mis asendab traditsioonilisi tihendusmaterjale ning saavutab integreeritud tule-, plahvatus- ja tihenduskaitse. Rannikuäärse naftakeemia baasi juhtumiuuring näitab, et selle komposiitterasest plaadiga ehitatud plahvatuskindel sein piiras tanki piirkonnas aurupilve plahvatusõnnetuse ajal edukalt lööklaine paagi piirkonnas, jättes ümbritsevad seadmed puutumata. Lisaks säästis see betoonilahendustega võrreldes ehituskuludelt 42%, vähendades oluliselt kasutus- ja hoolduskulusid.
Võrreldes traditsiooniliste puhtast terasest plaatide ja betooniga pakuvad kiudtsemendi komposiitterasplaadid olulisi eeliseid. Võrreldes puhtast terasest plaatidega on see kergem, parema tulekindlusega ja madalama hinnaga ning tugevama plahvatuskindla{1}}energia neeldumisega. Võrreldes betooniga on see kerge, lühema ehitusperioodiga ja korduvkasutatav, hõlbustades järgnevat torustiku kontrollimist ja hooldust, täites suurepäraselt kütusetorustike "ohutu, tõhusa ja ökonoomse" kaitsenõuded.
Valdkonnaeksperdid väidavad, et kiudtsemendi komposiitterasplaatide laiaulatuslik{0}}rakendus kujutab endast olulist tehnoloogilist uuendust kütusetorustike ohutuse kaitse valdkonnas. Tulevikus, kuna energiatööstuse ohutusstandardid tõusevad jätkuvalt, hakatakse seda materjali edaspidi kasutama kõrgrõhuga kütusetorustikes-ja suure-riskiga transpordilõikudes. Plaadi paksuse ja komposiitstruktuuri optimeerimisega saab plahvatuskindlust -parandada (kuni 5,0 MPa), mis tagab tugevama materjaligarantii minu riigi energiaülekandevõrgu ohutuks ja stabiilseks toimimiseks.
